LC-55A-D0.3MPA 17.5MIN
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上海潮能机械有限公司设立在繁华而又美丽的大都市—上海,是一家从事空气压缩机系统设备研发、生产、销售为一体的现代化企业,公司拥有的加工机械设备,采用德国的螺杆空气压缩机技术中西结合制造出每一台高品质的机器,产品通过了“ISO9001:2000国际质量体系认证,每一道程序从原材料到成品出厂严格遵守国家质量标准,确保每一台空气压缩机率、高性能、高品质。
无油螺杆空压机的故障分析及处理方法
无油螺杆空压机相比有油螺杆空压机的优势主要体现在油的更换上,所以,随着企业为了节省油料开支的需要。很多企业在选购螺杆空压机的时候,普通选购无油螺杆空压机。也使得无油螺杆空压机的市场前景越来越好。但是,由于有些企业还没有的无油螺杆空压机技术人员,在遇到无油螺杆空压机出现故障的时候不能首要时间得到解决。严重影响到了工作进步,现在我们来了解下无油螺杆空压机有哪些故障。
无油螺杆空压机常见故障:
1.空压机输出的压缩空气温度太高。
2.空压机的油温过高。
3.空压机过滤器故障频发。
4.空压机电机容易被烧坏
无油螺杆空压机故障处理方法:
1.增加空气流通量,降低输入空气的问题,控制空压机级房温度保持在40度以下水平。同时降低冷却水的温度,增加冷却水流量,及时清理冷却水沉淀物,检查冷水机工作是否正常。
2.检查油路是否被堵塞,定期清理油路系统,可使用高压水泵进行强力冲洗。
3.检查周围空气的干净程度,如果粉尘等杂质太多,则会影响到过滤器的寿命,如果实在没办法避开污浊空气,可以人工增加过滤装置,多加几层基础过滤网。
4.一定要保证空压机工作环境温度低于40度,机器之间注意间距,不得小于3米,同时需保证机房空气能够流通,并有大量冷风保持通畅。使用空压机时,注意空不能长时间持续使用**负荷状态进行工作,如果长期**负荷运转,电机是很容易被烧坏的。
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螺杆空压机加载不上气的原因分析
螺杆空压机加载不上气,是设备常见故障之一。遇到这种故障就需要逐步排查原因,一般造成螺杆空压机加载不上气的原因无非以下几种:
1、进气阀没有打开:
空压机开机后先会缓慢建立内压,当压力达到5Bar时,通过电磁阀控制气缸打开进气阀,压缩机吸入空气进入加载状态,空压机不进气可能有三个原因,电磁阀(电路、阀体、管路)、气缸(阀片或膜片、密封、管路)、进气阀(阀片或膜片、密封、管路)出现故障。
2、压力止回阀故障:
螺杆空压机压力止回阀容易判断是否出现故障,当机内压力过高,但没有压力输出时,就可以判断为压力止回阀故障。压力止回阀出现故障就需要更换新的。
3、空压机假加载:造成空压机假加载主要原因是PLC的输出点出现故障,PLC是运行加载状态,由于输出点故障,没有给电磁阀信号,造成进气机不运作。维修PLC要空压机维修来,非人士不建议随意拆卸。
4、空压机主机故障:
空压机主机故障相对复杂一些,阴阳转子磨损或空压机润滑油油品等都会造成主机故障。主机故障导致的加载不上气可以找的空压机维修人员。
上述关于螺杆空压机加载不上气的原因分析就到这里了,希望对大家有所帮助。
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螺杆空压机空气滤芯怎么保养?
螺杆空压机的空气滤清器对空压机压缩空气的质量有着较为直接的影响:想象一下,如果空压机压缩出来的空气不经过空气滤清器,那么就会有大量灰尘滞留于机体内部,如果没有空滤,那么空气中的各类颗粒物以及尘埃会迅速进入活塞以及气缸中,这种情况在干燥环境中恶化得特别严重。
螺杆空压机的空气滤清器也有着同样的影响,这么说之后,想必大家都很清楚了,空滤长时间没有保养或更换空气滤芯,后果很严重,今天小编就来给大家讲讲如何对螺杆空压机的空气滤芯进行更换保养操作。
(1)拆卸过空气滤芯的用户一定会知道,空滤芯周边会有一圈螺栓紧固,这个时候就需要小心松动周边螺丝,将空滤芯取出;
(2)在拆卸完成以后,对老的空气滤芯周边进行一圈细致的检查,如果滤芯表面的损伤程度相当严重或者上面油些许油污成分,那么需要即刻更换。如果*更换,这个时候建议在0.3兆帕压力下进行吹灰,注意了,并非是用嘴对着吹,也不是使用其他的工具,建议大家利用压缩空气,这样可以全方面无遗漏地对螺杆空压机的空气滤芯进行内外吹扫;
(3)在这些步骤完成以后,还原场景,并检查压力开关的数值是否处于正常值。
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如何控制好螺杆空压机的油温?
在螺杆空压机的日常运转中,经计算发现,运转中的空压机油温一般在80℃-90℃之间为适合,而空压机油的温度在小于40℃和大于90℃的时候,油质将发作变化。
如果油温小于40℃时,油质粘度过大,机械冲突受阻,一起更危险的是易产生大量的积碳,大量的积碳的产生,将使设备在高温条件下发作焚烧或爆炸;在油温大于90℃时,油质易氧化,粘度下降或变质,润滑作用欠安,使设备寿数缩短。因而为了减少设备事故,我们必须要将空压机的温度操控在80-90℃之间。
螺杆空压机
油温过低的原因
空压机油的温度在静止的状态下低于22℃。导致油温过低的因素不多,首要是气温过低或许空压机油润滑油自身的粘度过高、敞开设备台数少、出口压力低等,使空压机油得不到充沛利用。
油温过高的原因
导致油温过高的因素较多,且首要发作在夏季,其间首要的因素有:气温过高、循环冷却水的温度较高或冷却器阻塞、油路循环不畅、出口压力过高等等。
公司秉承以“诚信经营、用户至上、完善服务”的原则来服务于客户,同时我们凭着多年积累的经验不断创新技术, 我们有的技术人员为用户提供空气压缩机系统的设计、维护等的服务,满足客户在产品可靠性、性和定执性的各种要求,将竭诚为每一位用户做好全程服务工作!
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