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潮能空气压缩机包括皮带式空压机，直联式空压机，变频式空压机，移动式空压机,永磁变频空压机，高低压空压机、静音水润滑无油空压机，以及后处理配套设备，我们生产销售的螺杆空压机有300多种产品型号，广泛应用于纺织、机械、矿山、电子、食品、制药、石油、化工、仪器仪表、科学实验、勘探、测绘、油田注气、船泊等行业，产品型号小的从7.5千瓦做起大到480千瓦完**满足各行各业的需求。
螺杆空压机保养流程
一般我们所说的螺杆空压机主要指的是双螺杆空压机，这类空压机在使用过程中，因为一些不好的习气，难免会形成一些故障问题，其实有不少是需要咱们留意的，因为某些看似很小的问题，也有形成螺杆空压机停机乃至报废的危险。这个时候就需要一些合理的操作比如说保养来进行处理。
平常我们一定接触过不少有关螺杆空压机的保养常识，可是有许多朋友对螺杆空压机保养的具体过程还不是很清楚，在这里给我们共享一下有关螺杆空压机整机保养的操作过程，期望看完这篇文章能提高我们的保养技能。
A、先有序拧动螺丝翻开螺杆空压机的机箱，翻开今后，将需求更换的轴承等损坏部件取下，为了确保配件的耐磨性，再将这些配件建立在一个水平线上进行装置;
B、假如需求对螺杆空压机油路以及相关的冷却系统进行检查，螺杆空压机的底座是重点的检查区域，需求留意的是，螺杆空压机油在接近螺杆空压机的底座的区域，在螺杆空压机的底座中，会有控制油位的相关面板;

螺杆空压机油耗大？原因及处理！
喷油螺杆压缩机中，在压缩气体的同时，大量的油被喷入压缩机的齿间容积。这些油和被压缩气体形成的油气混合物，在经历相同的压缩过程后，被排到机组的油气分离器中。
油气分离器是喷油螺杆压缩机组系统中的主要设备之一。为了降低机组排气中的含油量和循环使用机组中的润滑油，必须利用油气分离器把润滑油有效地从气体中分离出来。如果油分出现故障，润滑油就不能很好地被分离，将会使润滑油随同压缩空气被排放出去。因此，油分及其油分芯故障是喷油螺杆压缩机油耗大故障的主要因素。
一般来说，用于喷油螺杆式空压机的油分要求是，经过油分处理后的出口压缩空气残油量不大于3ppm。压缩机出口空气含油量**标通常称之为耗油量大，又称跑油，是长久以来一直困扰着厂家、销售商及用户的问题。
油分芯堵塞
油分芯堵塞时会引起空压机电机电流过大。也有可能会因为过高的压力使得油分芯变形，轻则电机过载严重时会使主机抱死。另外，电流过大会使接触器寿命缩短或者触点烧死引发重大事故。
一般螺杆空压机会有滤芯前压力表，当滤芯前压力表和供气压力表之间的压差达到0.08MPa时需对油分芯进行更换。
油分芯破损
当油分芯破损时会出现空压机耗油非常严重，而且在储气罐和管路中会有大量的油分。严重时，在储气罐排污阀排放时会直接排出空压机油。
引起此故障的原因主要有:
(1)没有按时对油分芯进行更换;
(2)选用了质量较差的油分芯;
(3)安装过程中没有按规程操作，如安装回油管时将油分芯插破等。
油分芯烧毁
油分芯的烧毁情况在空压机运转过程中并不常见但也偶有发生。主要表现为油分芯的过滤网局部或全部被碳化，甚至油分芯金属外壳都被烧化。
发生此类故障主要是因为:
(1)空压机油的品质较差;
(2)油分芯的本身质量太差;
(3)安装油分芯时油分芯外壳和油分桶之间没有可靠连接无法接地，在有静电时导致油雾被点燃从而烧毁油分芯。

初次启动螺杆空压机前需要注意什么？
初次启动螺杆空压机需要注意什么？这应该是许多螺杆空压机维护人员和大多数客户关心的问题。压力、温度、压差、装卸电磁阀、电机过流、欠压等安全联动装置是否合格。
1.拆除枕木、垫木、铁环和一些支撑物。
2.空压机机身内外一些杂物，易燃易爆，化学腐蚀。如打火机、硫酸等。
3.压力、温度、压差、装卸电磁阀、电机过流、欠压等安全联动装置是否合格。
4.给油箱加足够的油，否则会引起高温，严重转子。
5.水冷式空压机要接水路，不然机器又要烧了，空压机主机要大修。然后关闭空压机附件中的电子排污阀，检查下部阀是否打开。如果不公开，后果很严重。检查电机底座和主机的所有螺栓是否固定。
6.检查油管和气管安装是否正确，阀门是否处于正确状态。
7.检查电机过载继电器的整定值，检查接线是否正确，符合安全要求，电机的相序是否颠倒。如果连接反了，电机反了，空压机就变成吸气器而不是空气发生器，整机基本报废。
8.就地控制面板和安装的设备工作正常，指示灯测试合格。
螺杆空压机维护人员和螺杆空压机室操作员应牢记上述八项标准。必须严格按照要求进行。

如何控制好螺杆空压机的油温？
在螺杆空压机的日常运转中，经计算发现，运转中的空压机油温一般在80℃-90℃之间为适合，而空压机油的温度在小于40℃和大于90℃的时候，油质将发作变化。
如果油温小于40℃时，油质粘度过大，机械冲突受阻，一起更危险的是易产生大量的积碳，大量的积碳的产生，将使设备在高温条件下发作焚烧或爆炸;在油温大于90℃时，油质易氧化，粘度下降或变质，润滑作用欠安，使设备寿数缩短。因而为了减少设备事故，我们必须要将空压机的温度操控在80-90℃之间。
螺杆空压机
油温过低的原因
空压机油的温度在静止的状态下低于22℃。导致油温过低的因素不多，首要是气温过低或许空压机油润滑油自身的粘度过高、敞开设备台数少、出口压力低等，使空压机油得不到充沛利用。
油温过高的原因
导致油温过高的因素较多，且首要发作在夏季，其间首要的因素有：气温过高、循环冷却水的温度较高或冷却器阻塞、油路循环不畅、出口压力过高等等。
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