免费售后 阿里销售浪潮低压螺杆空压机

上海潮能机械有限公司设立在繁华而又美丽的大都市—上海，是一家从事空气压缩机系统设备研发、生产、销售为一体的现代化企业，公司拥有的加工机械设备，采用德国的螺杆空气压缩机技术中西结合制造出每一台高品质的机器，产品通过了“ISO9001：2000国际质量体系认证，每一道程序从原材料到成品出厂严格遵守国家质量标准，确保每一台空气压缩机率、高性能、高品质。
无油螺杆空压机的优缺点分析
无油螺杆空压机的优缺点分析如下：
1.由于润滑油高度的黏性，现在除油设备无法完全除去，这样全无油空压机紧缩后的气体不含油的特性显得无可替代。
2.现在冷冻式干燥机，无热再生干燥器，微热再生干燥器等除水设备，因紧缩空气中的油而丢失除水功能;而经全无油紧缩机紧缩后的洁净无油气体，充沛保护了除水设备,减少因保护除水设备带来的额外资金占用。
3.使用全无油空压机对外提供紧缩气体，不会因除油设备带来的压力丢失而大大降低电机负荷，达到节能作用;现在质量好的除油器在使用过程中将产生1至1.2公斤的压力丢失,一台7.5KW的空压机每提高1公斤压力将多支付600W的功力损耗,每作业全天(10小时为例)将支付6度的电量,这将是一笔长时间无形开支。
4.使用有油空压机大大的浪费了润滑油,以一台7.5KW有油空压机为例,每月低耗费5公斤润滑油,一年下来将多支付60公斤润滑油使用本钱,同时,为了除去紧缩气体中的油份,要使用的油过滤器,需多次替换过滤器芯,也是一笔很大的费用。

正确使用螺杆空压机，切勿进行这些操作！螺杆空压机厂家
目前，在空压机市场中，螺杆式空压机在市场中地位大家都知道。螺杆式空压机是通用机械设备，机械设备在长期使用后，或多或少都会出现故障。以下小编罗列出了几种螺杆式空压机事故的案例，以供大家参考。
1、混用润滑油导致空压机积碳
故障现象
该厂共安装10台空压机，采用厂家提供的原装润滑油，由于润滑油价格较贵，拟采用替代油品，替代油品同样为合成油，起见先在两台小功率的空压机上试用新的合成油。在新的合成油使用1500h，空压机出现电气故障警告，经进一步检查故障原因是因为空压机积碳导致电机**电流。
原因分析
经检查空压机内部没有积碳现象，且在以后累计运行了约6000h至正常保养，空压机为不同的两组工作成员开展工作，经过检查，确认空压机的机组组成员没有按照要求对空压机排油和清理，存在侥幸心理，导致不同成分的润滑油混用引起积碳发生
2、空压机故障导致全厂停机事故
事情经过
某天某工厂，检修人员要求处理除灰空压机疏水阀缺陷，运行人员停运除灰空压机(上位机显示已停运，事后查当时仍在运行)，检修人员打开隔音罩发现除灰空压机冷风扇仍在运行，通知运行人员，运行值班工按下紧急停机按钮，运行人员误断断电磁阀电源。发现冷却风扇冒烟着火，立即尽力扑救。然而，集控人员发现高备变压器开关跳闸，高备变压器保护分支零序过流保护动作。相继，锅炉两台空预器跳闸引起风机连跳。
螺杆空压机
事故后，检查发现：除灰空压机及电机严重损坏，给水泵芯包严重损坏，给水泵液力耦合器接近报废，给水泵周围部分管道受到不同程度损伤，主机轴瓦及轴径磨损。
原因分析
除灰空压机在停运时，由于其开关常开铺助接点接触不好，开关拒动，后因运行日员操作不当，导致全厂停机事故。
3、保养不及时造成主机故障
故障现象
某工厂空压机运行中出现电气故障警告空压机停运，打开进气口发现空压机转子上粘附大量浅色胶状物，空压机壳体内也粘附有大量浅色状物，确认该空压机已产生积碳现像，查维护记录，发现该空压机已连续运行8000H而没有进行保养。对该空压机及其系统进行清理保养后，决定将空压机返厂检修。经厂家解体检查发现空压机多个轴承滚动道和滚子有明显磨损沟，空压机主转子与副转子间隙小于设计值，主、副转子均有明显磨损痕迹，更换空压机轴承，打磨磨损的主副转子后空压机组装，经电厂回装后试运正常
原因分析
目前常用的空压机合成润滑油其使用寿命约6000H，由于润滑油已使用8000H，其黏度、杂质颗粒、积碳倾向性均已不符合使用标准，继续使用而造成空压机轴承磨损和积碳的发生。
4、空压机机头积碳故障原因分析
故障现象
某企业空压机在停运2个月后，再次启动，电机**电流机器无法启动，手动空压机转子盘不动。检查空压机及机油管路发现，空压机转子上粘附有麦芽糖状浅色胶状物，在油气桶底部及油路上有麦芽糖状浅色胶状物。
原因分析
空压机置于灰尘较多的地理位置，空压机空气过滤器积灰较多，说明大量灰尘在空压机停机前已进入润滑油系统。随空气吸入的尘粒使油变脏，使油通过排气系统热部件的通道时间长，增加了油氧化反应的时间，因而加速了积碳形成的速度。
5、空压机长时间停用导致设备故障
故障现象
某电厂气力输灰系统共安装有4台螺杆式空压机用做输送气源，正常运行时3台空压机运行一台备用，备用空压机定期切换，时间为一个月。某次，运行值班人员将空压机由备用切换到运行状态，运行不到2min，只听一声闷响，空压机的运行时间骤然改变，运行人员检查发现空压机油气桶油面镜看不到一点油位，立刻停止空压机运行，关闭出口门，空压机系统泄压后仍然看不到油位。通知检修人员检查，怀疑油气分离器滤芯破损导致润滑油抽走，检修人员立即检查空压机，结果发现油气分离器滤芯已被严重变形，并破裂一道口子，油气桶底部剩余少量润滑油。
原因分析
备用空压机停用多久合适，各地不同的气候条件可以作出不同的选择；在该厂已经出现过空压机备用停运一个月后，再次启动时出现油气分离器滤芯堵塞警告，说明在该厂空压机不适合停用一个月的时间，但却没有引起运行部门的注意。空压机距上次保养只有2000h，由于长时间停机，油气分离器滤芯上粘附的油垢灰分等干结，造成油气分离器滤芯流通面积减少，启动空压机后分离器粘附新的油分，流通面积进一步减少，随之被分离器前后大的压差挤压变形破裂，导致润滑油被抽走。
6、结束
以上就是小编在螺杆式空压机行业碰到的一些案例分析，在日常操作机器中，还有很多空压机出现故障的案例，只有正确的操作，定时维修保养，这样才能保证空压机正常运行，延长空压机的使用寿命。

如何控制好螺杆空压机的油温？
在螺杆空压机的日常运转中，经计算发现，运转中的空压机油温一般在80℃-90℃之间为适合，而空压机油的温度在小于40℃和大于90℃的时候，油质将发作变化。
如果油温小于40℃时，油质粘度过大，机械冲突受阻，一起更危险的是易产生大量的积碳，大量的积碳的产生，将使设备在高温条件下发作焚烧或爆炸;在油温大于90℃时，油质易氧化，粘度下降或变质，润滑作用欠安，使设备寿数缩短。因而为了减少设备事故，我们必须要将空压机的温度操控在80-90℃之间。
螺杆空压机
油温过低的原因
空压机油的温度在静止的状态下低于22℃。导致油温过低的因素不多，首要是气温过低或许空压机油润滑油自身的粘度过高、敞开设备台数少、出口压力低等，使空压机油得不到充沛利用。
油温过高的原因
导致油温过高的因素较多，且首要发作在夏季，其间首要的因素有：气温过高、循环冷却水的温度较高或冷却器阻塞、油路循环不畅、出口压力过高等等。

无油螺杆空压机的日常维护
无油螺杆空压机进行正确的使用和维护，能够延长其使用寿命，避免或减少故障的发生。
1、无油螺杆空压机本身不含任何油性物质，切忌添加任何润滑油以及含油的物质。
2、严格按照空压机上的标定的电压、频率、额定的负荷工作，效果会更佳、更安全。
3、下班不使用时，养成及时切断电源的习惯。移动空压机或连接其它设备时，必须要切断电源。
4、一定要按出厂时设定的压力范围内操作(一般出厂较大压力设定为8 Bar，安全卸压8.8Bar),否则会有储气罐爆炸的危险。
5、注意电源电压与空压机铭牌标识的相符。电源电压**空压机的适用电压时，有可能引发人身事故并损毁空压机，电源电压低于空压机适用电压时，会引起启动不良，甚至损坏马达。
6、应根据使用情况及时清洗滤清器，定期检查附件、电缆线，损坏立即更换。应保持机器清洁干爽不沾油污，这样才能充分发挥其性能。无油螺杆空压机不使用时，应放掉储气罐内的空气、排掉储气罐内污水，存放于干燥的环境中。
7、及时排掉储气罐内污水，建议一周应该至少排放一次。
8、正确的使用环境：空压机正常使用环境在5℃--40℃，不得放置在未经遮挡的场所，勿在潮湿和阴暗的地方工作，严谨在存放易燃易爆液体气体和多灰尘、多挥发性气体的场所工作。保持环境整洁，避免不必要的事故发生。
9、请定期适当地检查及更换进气过滤器，一般操作300小时后做一次检查，用户视使用情况自行决定检查频率。保持过滤器及清洁可避免大部分的故障，不清洁的过滤器可降低压缩机的性能和压缩机的使用寿命。
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