LC-55A-D0.3MPA 17.5MIN
LC-110A-D0.3MPA 30MIN
LC-75A-D0.3MPA 23MIN
LC-132A-D0.3MPA 42MIN
LC-90A-D0.3MPA 28MIN
潮能空气压缩机包括皮带式空压机,直联式空压机,变频式空压机,移动式空压机,永磁变频空压机,高低压空压机、静音水润滑无油空压机,以及后处理配套设备,我们生产销售的螺杆空压机有300多种产品型号,广泛应用于纺织、机械、矿山、电子、食品、制药、石油、化工、仪器仪表、科学实验、勘探、测绘、油田注气、船泊等行业,产品型号小的从7.5千瓦做起大到480千瓦完**满足各行各业的需求。
我们该如何操控油的温度?
(一)油温过低的操控方法
油温过低或许长时间不变,简单加大传动部位的冲突,有时还会发出尖叫声,使设备得不到充沛润滑,给设备造成损害。油温过低首要发作在冬天,可采用的方法首要有:
(1)加强厂房的密封和采暖保温,一起减小循环水的流量,使油冷却器的冷却作用下降,油温升高。
(2)坚持1-2台螺杆空压机连续运转。通过机械冲突使油温自然上升。
(3)冬天运用粘度较低的空压机油。
(二)油温过高的操控方法
长时间油温过高,油质变差,空压机油起不到润滑的作用,这样会加大设备的磨损。可采纳以下方法来下降油温:
(1)夏季气温较高时,油温长时间**90℃,有时还会追赶标准限值110℃。操控的方法是敞开厂房的天窗、门窗通风;在气温很高的气候,守时用冷却水冲刷厂房地面降温。
(2)夏季循环冷却水的水温居高不下,使油冷却器的作用欠安,油温升高。因而应及时采纳降温办法,下降循环水温。
(3)若发现油窗内的油的色彩变稀、发白,应及时查看油质情况。若油的粘度下降应及时更换新的油或许弥补部分新油,适当缩短更换新油的周期。
(4)坚持油冷却器的疏通,应定时查看冷却器的运用作用。一般有冷却器阻塞也是油温升高的原因之一,因而发现油冷却器阻塞时应及时整理,以保证油冷却器的冷却作用和设备的正常运转。
总结:螺杆空压机的油温,是影响空压机性能与运转的重要指标。除一部分规划缺点的产品外,大体可以从这三个方面要点关注:1、油品是否合格;2、冷却系统是否晓畅;3、环境是否**标。

螺杆空压机保养流程
一般我们所说的螺杆空压机主要指的是双螺杆空压机,这类空压机在使用过程中,因为一些不好的习气,难免会形成一些故障问题,其实有不少是需要咱们留意的,因为某些看似很小的问题,也有形成螺杆空压机停机乃至报废的危险。这个时候就需要一些合理的操作比如说保养来进行处理。
平常我们一定接触过不少有关螺杆空压机的保养常识,可是有许多朋友对螺杆空压机保养的具体过程还不是很清楚,在这里给我们共享一下有关螺杆空压机整机保养的操作过程,期望看完这篇文章能提高我们的保养技能。
A、先有序拧动螺丝翻开螺杆空压机的机箱,翻开今后,将需求更换的轴承等损坏部件取下,为了确保配件的耐磨性,再将这些配件建立在一个水平线上进行装置;
B、假如需求对螺杆空压机油路以及相关的冷却系统进行检查,螺杆空压机的底座是重点的检查区域,需求留意的是,螺杆空压机油在接近螺杆空压机的底座的区域,在螺杆空压机的底座中,会有控制油位的相关面板;

正确使用螺杆空压机,切勿进行这些操作!螺杆空压机厂家
目前,在空压机市场中,螺杆式空压机在市场中地位大家都知道。螺杆式空压机是通用机械设备,机械设备在长期使用后,或多或少都会出现故障。以下小编罗列出了几种螺杆式空压机事故的案例,以供大家参考。
1、混用润滑油导致空压机积碳
故障现象
该厂共安装10台空压机,采用厂家提供的原装润滑油,由于润滑油价格较贵,拟采用替代油品,替代油品同样为合成油,起见先在两台小功率的空压机上试用新的合成油。在新的合成油使用1500h,空压机出现电气故障警告,经进一步检查故障原因是因为空压机积碳导致电机**电流。
原因分析
经检查空压机内部没有积碳现象,且在以后累计运行了约6000h至正常保养,空压机为不同的两组工作成员开展工作,经过检查,确认空压机的机组组成员没有按照要求对空压机排油和清理,存在侥幸心理,导致不同成分的润滑油混用引起积碳发生
2、空压机故障导致全厂停机事故
事情经过
某天某工厂,检修人员要求处理除灰空压机疏水阀缺陷,运行人员停运除灰空压机(上位机显示已停运,事后查当时仍在运行),检修人员打开隔音罩发现除灰空压机冷风扇仍在运行,通知运行人员,运行值班工按下紧急停机按钮,运行人员误断断电磁阀电源。发现冷却风扇冒烟着火,立即尽力扑救。然而,集控人员发现高备变压器开关跳闸,高备变压器保护分支零序过流保护动作。相继,锅炉两台空预器跳闸引起风机连跳。
螺杆空压机
事故后,检查发现:除灰空压机及电机严重损坏,给水泵芯包严重损坏,给水泵液力耦合器接近报废,给水泵周围部分管道受到不同程度损伤,主机轴瓦及轴径磨损。
原因分析
除灰空压机在停运时,由于其开关常开铺助接点接触不好,开关拒动,后因运行日员操作不当,导致全厂停机事故。
3、保养不及时造成主机故障
故障现象
某工厂空压机运行中出现电气故障警告空压机停运,打开进气口发现空压机转子上粘附大量浅色胶状物,空压机壳体内也粘附有大量浅色状物,确认该空压机已产生积碳现像,查维护记录,发现该空压机已连续运行8000H而没有进行保养。对该空压机及其系统进行清理保养后,决定将空压机返厂检修。经厂家解体检查发现空压机多个轴承滚动道和滚子有明显磨损沟,空压机主转子与副转子间隙小于设计值,主、副转子均有明显磨损痕迹,更换空压机轴承,打磨磨损的主副转子后空压机组装,经电厂回装后试运正常
原因分析
目前常用的空压机合成润滑油其使用寿命约6000H,由于润滑油已使用8000H,其黏度、杂质颗粒、积碳倾向性均已不符合使用标准,继续使用而造成空压机轴承磨损和积碳的发生。
4、空压机机头积碳故障原因分析
故障现象
某企业空压机在停运2个月后,再次启动,电机**电流机器无法启动,手动空压机转子盘不动。检查空压机及机油管路发现,空压机转子上粘附有麦芽糖状浅色胶状物,在油气桶底部及油路上有麦芽糖状浅色胶状物。
原因分析
空压机置于灰尘较多的地理位置,空压机空气过滤器积灰较多,说明大量灰尘在空压机停机前已进入润滑油系统。随空气吸入的尘粒使油变脏,使油通过排气系统热部件的通道时间长,增加了油氧化反应的时间,因而加速了积碳形成的速度。
5、空压机长时间停用导致设备故障
故障现象
某电厂气力输灰系统共安装有4台螺杆式空压机用做输送气源,正常运行时3台空压机运行一台备用,备用空压机定期切换,时间为一个月。某次,运行值班人员将空压机由备用切换到运行状态,运行不到2min,只听一声闷响,空压机的运行时间骤然改变,运行人员检查发现空压机油气桶油面镜看不到一点油位,立刻停止空压机运行,关闭出口门,空压机系统泄压后仍然看不到油位。通知检修人员检查,怀疑油气分离器滤芯破损导致润滑油抽走,检修人员立即检查空压机,结果发现油气分离器滤芯已被严重变形,并破裂一道口子,油气桶底部剩余少量润滑油。
原因分析
备用空压机停用多久合适,各地不同的气候条件可以作出不同的选择;在该厂已经出现过空压机备用停运一个月后,再次启动时出现油气分离器滤芯堵塞警告,说明在该厂空压机不适合停用一个月的时间,但却没有引起运行部门的注意。空压机距上次保养只有2000h,由于长时间停机,油气分离器滤芯上粘附的油垢灰分等干结,造成油气分离器滤芯流通面积减少,启动空压机后分离器粘附新的油分,流通面积进一步减少,随之被分离器前后大的压差挤压变形破裂,导致润滑油被抽走。
6、结束
以上就是小编在螺杆式空压机行业碰到的一些案例分析,在日常操作机器中,还有很多空压机出现故障的案例,只有正确的操作,定时维修保养,这样才能保证空压机正常运行,延长空压机的使用寿命。

螺杆空压机冷却器怎么清洗?
为了保证空压机的日常卓效运行,冷却器应根据环境条件定期布置,使空压机能够在常温下运行,保证机器的**命。当冷却器变脏并堵塞时,压缩机的排气温度会升高。
一般每1500小时清洗一次风冷冷却器的外部,每1500小时清洗一次水冷冷却器的水侧。定期安排冷却器有以下优点:
1.使机组始终在理想的运行温度(95以下)下运行,对机器的功能和寿命有好处,避免了空压机的维护和故障。
2.选择清洗液清洗污垢是可以的,否则污垢比较厚的时候,整理操作会比较费力,需要拆开冷却器,通过机械手段就可以完成整理操作。
水冷冷却器:
1、关机并承认压力已经释放,拉下总电源开关。
2.打开导风罩,或拆下冷却风扇。
3.用压缩空气吹掉污垢,然后将污垢从导气罩中取出;如果脏了,吹之前喷点脱脂剂。
当上述方法不能用于整理时,需要取下冷却器,用清洗液浸泡或喷洒,并用刷子清洗。
4.重新安装盖板和冷却风扇。
油冷冷却器:
1、关机并承认压力已经释放,拉下总电源开关。
2.拆卸进油管和出油管。
3.浸入清洗液或用泵循环冲洗(反冲效果更好)。
4.用清水冲洗。
5.用干燥空气干燥或用脱水油脱水。
6.安装进油管和出油管。
公司秉承以“诚信经营、用户至上、完善服务”的原则来服务于客户,同时我们凭着多年积累的经验不断创新技术, 我们有的技术人员为用户提供空气压缩机系统的设计、维护等的服务,满足客户在产品可靠性、性和定执性的各种要求,将竭诚为每一位用户做好全程服务工作!
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