LC-55A-D0.3MPA 17.5MIN
LC-110A-D0.3MPA 30MIN
LC-75A-D0.3MPA 23MIN
LC-132A-D0.3MPA 42MIN
LC-90A-D0.3MPA 28MIN
潮能空气压缩机包括皮带式空压机,直联式空压机,变频式空压机,移动式空压机,永磁变频空压机,高低压空压机、静音水润滑无油空压机,以及后处理配套设备,我们生产销售的螺杆空压机有300多种产品型号,广泛应用于纺织、机械、矿山、电子、食品、制药、石油、化工、仪器仪表、科学实验、勘探、测绘、油田注气、船泊等行业,产品型号小的从7.5千瓦做起大到480千瓦完**满足各行各业的需求。
无油螺杆空压机的优缺点分析
无油螺杆空压机的优缺点分析如下:
1.由于润滑油高度的黏性,现在除油设备无法完全除去,这样全无油空压机紧缩后的气体不含油的特性显得无可替代。
2.现在冷冻式干燥机,无热再生干燥器,微热再生干燥器等除水设备,因紧缩空气中的油而丢失除水功能;而经全无油紧缩机紧缩后的洁净无油气体,充沛保护了除水设备,减少因保护除水设备带来的额外资金占用。
3.使用全无油空压机对外提供紧缩气体,不会因除油设备带来的压力丢失而大大降低电机负荷,达到节能作用;现在质量好的除油器在使用过程中将产生1至1.2公斤的压力丢失,一台7.5KW的空压机每提高1公斤压力将多支付600W的功力损耗,每作业全天(10小时为例)将支付6度的电量,这将是一笔长时间无形开支。
4.使用有油空压机大大的浪费了润滑油,以一台7.5KW有油空压机为例,每月低耗费5公斤润滑油,一年下来将多支付60公斤润滑油使用本钱,同时,为了除去紧缩气体中的油份,要使用的油过滤器,需多次替换过滤器芯,也是一笔很大的费用。
螺杆空压机油气桶进水的原因
螺杆空压机的油气分离桶主要是将压缩空气和润滑油分离,这样压缩空气更清洁,润滑油可以重复使用。油气分离桶含水(进水)是普遍现象,那么它进水的原因是什么呢?
(1)螺杆空压机的出口管道上装有止回阀,高温高压的湿空气通过螺杆空压机的排气阀排出,经过后冷器后仍携带一定的油水成分。螺杆空压机的二、间冷却器和末级冷却器后面虽然有气水分离器,用于分离压缩过程中产生的水分,但实际运行效果并不理想。由于螺杆空压机的待机时间较长,废气产生的水分聚集在管道和止回阀周围,导致水回流到底盘内部,润滑油含水量逐渐增加,终导致高压螺杆空压机油位报警,无法停止。在停机过程中拆除螺杆空压机出口管道时,发现有乳白色液体从管道中流出,说明螺杆空压机的排气含水量严重**标。空气压缩机油气桶
(2)根据螺杆空压机的运行要求,螺杆空压机应具有较小的运行时间,以防止冷凝水的形成,因为冷凝水会导致钢瓶阀门和框架部件生锈。曲轴箱中冷凝水的积聚可能会导致油位读数不正确。
水和油不能混合,两者共存导致油迅速变质。较小运行时间一般不小于10分钟,应足以将螺杆空压机加热到气化冷凝的水分。
了解螺杆式空压机故障原因,不要惊慌。空压机出现故障时,有经验的人可以自行判断,配合售后服务人员迅速解决问题,使空压机能够正常投入运行。
正确使用螺杆空压机,切勿进行这些操作!螺杆空压机厂家
目前,在空压机市场中,螺杆式空压机在市场中地位大家都知道。螺杆式空压机是通用机械设备,机械设备在长期使用后,或多或少都会出现故障。以下小编罗列出了几种螺杆式空压机事故的案例,以供大家参考。
1、混用润滑油导致空压机积碳
故障现象
该厂共安装10台空压机,采用厂家提供的原装润滑油,由于润滑油价格较贵,拟采用替代油品,替代油品同样为合成油,起见先在两台小功率的空压机上试用新的合成油。在新的合成油使用1500h,空压机出现电气故障警告,经进一步检查故障原因是因为空压机积碳导致电机**电流。
原因分析
经检查空压机内部没有积碳现象,且在以后累计运行了约6000h至正常保养,空压机为不同的两组工作成员开展工作,经过检查,确认空压机的机组组成员没有按照要求对空压机排油和清理,存在侥幸心理,导致不同成分的润滑油混用引起积碳发生
2、空压机故障导致全厂停机事故
事情经过
某天某工厂,检修人员要求处理除灰空压机疏水阀缺陷,运行人员停运除灰空压机(上位机显示已停运,事后查当时仍在运行),检修人员打开隔音罩发现除灰空压机冷风扇仍在运行,通知运行人员,运行值班工按下紧急停机按钮,运行人员误断断电磁阀电源。发现冷却风扇冒烟着火,立即尽力扑救。然而,集控人员发现高备变压器开关跳闸,高备变压器保护分支零序过流保护动作。相继,锅炉两台空预器跳闸引起风机连跳。
螺杆空压机
事故后,检查发现:除灰空压机及电机严重损坏,给水泵芯包严重损坏,给水泵液力耦合器接近报废,给水泵周围部分管道受到不同程度损伤,主机轴瓦及轴径磨损。
原因分析
除灰空压机在停运时,由于其开关常开铺助接点接触不好,开关拒动,后因运行日员操作不当,导致全厂停机事故。
3、保养不及时造成主机故障
故障现象
某工厂空压机运行中出现电气故障警告空压机停运,打开进气口发现空压机转子上粘附大量浅色胶状物,空压机壳体内也粘附有大量浅色状物,确认该空压机已产生积碳现像,查维护记录,发现该空压机已连续运行8000H而没有进行保养。对该空压机及其系统进行清理保养后,决定将空压机返厂检修。经厂家解体检查发现空压机多个轴承滚动道和滚子有明显磨损沟,空压机主转子与副转子间隙小于设计值,主、副转子均有明显磨损痕迹,更换空压机轴承,打磨磨损的主副转子后空压机组装,经电厂回装后试运正常
原因分析
目前常用的空压机合成润滑油其使用寿命约6000H,由于润滑油已使用8000H,其黏度、杂质颗粒、积碳倾向性均已不符合使用标准,继续使用而造成空压机轴承磨损和积碳的发生。
4、空压机机头积碳故障原因分析
故障现象
某企业空压机在停运2个月后,再次启动,电机**电流机器无法启动,手动空压机转子盘不动。检查空压机及机油管路发现,空压机转子上粘附有麦芽糖状浅色胶状物,在油气桶底部及油路上有麦芽糖状浅色胶状物。
原因分析
空压机置于灰尘较多的地理位置,空压机空气过滤器积灰较多,说明大量灰尘在空压机停机前已进入润滑油系统。随空气吸入的尘粒使油变脏,使油通过排气系统热部件的通道时间长,增加了油氧化反应的时间,因而加速了积碳形成的速度。
5、空压机长时间停用导致设备故障
故障现象
某电厂气力输灰系统共安装有4台螺杆式空压机用做输送气源,正常运行时3台空压机运行一台备用,备用空压机定期切换,时间为一个月。某次,运行值班人员将空压机由备用切换到运行状态,运行不到2min,只听一声闷响,空压机的运行时间骤然改变,运行人员检查发现空压机油气桶油面镜看不到一点油位,立刻停止空压机运行,关闭出口门,空压机系统泄压后仍然看不到油位。通知检修人员检查,怀疑油气分离器滤芯破损导致润滑油抽走,检修人员立即检查空压机,结果发现油气分离器滤芯已被严重变形,并破裂一道口子,油气桶底部剩余少量润滑油。
原因分析
备用空压机停用多久合适,各地不同的气候条件可以作出不同的选择;在该厂已经出现过空压机备用停运一个月后,再次启动时出现油气分离器滤芯堵塞警告,说明在该厂空压机不适合停用一个月的时间,但却没有引起运行部门的注意。空压机距上次保养只有2000h,由于长时间停机,油气分离器滤芯上粘附的油垢灰分等干结,造成油气分离器滤芯流通面积减少,启动空压机后分离器粘附新的油分,流通面积进一步减少,随之被分离器前后大的压差挤压变形破裂,导致润滑油被抽走。
6、结束
以上就是小编在螺杆式空压机行业碰到的一些案例分析,在日常操作机器中,还有很多空压机出现故障的案例,只有正确的操作,定时维修保养,这样才能保证空压机正常运行,延长空压机的使用寿命。
无油螺杆空压机的工作原理介绍
无油空压机型号有很多种,目前常见的有腹吸式无油空压机、摇摆式无油空压机、螺杆式无油空压机等等。这几种无油空压机规格型号都有区别,但是表现在它的作用上面都是差不多的。那么无油空压机有什么作用呢?
无油螺杆空压机它是通过活塞压缩然后才会开始储存空气,把空气释放的时候由势能转变为动能的一个过程,用途广泛。比如公交车刹车,火车刹车,喷漆,移印,木工钉,污水处理等等地方生活中比比皆是,无油螺杆空压机它主要有以下几个作用:
1、通过压缩空气然后把空气转换为动力。
2、压缩之后的空气会部分用于制冷和气体分离的企业。
3、压缩之后的空气在很多化工行业会被用于合成及聚合等等。
4、气体输送
以上就是无油螺杆空压机比较主要的作用,那么我们知道了它的作用之后它的工作原理又是什么呢?
其实很简单,我们的无油螺杆空压机电机在准备开始运转工作的空隙,空气通过无油螺杆空压机内部的空气过滤器进入压缩机内部,在这个时候压缩机就会开始工作然后把空气进行压缩,然后压缩后的气体开始进入下一个环节,它通过气流管道打开单向阀然后进入储气罐当中,在这之后压力表的指针会随之发生变化,显示表会随之上升到8 Bar。当显示一旦大于8 Bar的时候,压力开关感应到压力后自动关闭,在这个时候,无油螺杆空压机的电机会停止工作,同时内部的电磁阀会将无油空压机机头内气压排至0。
此时空气开关压力会显示储气罐内气体压力仍为8 Bar,气体随后会通过球阀排气驱动连接的设备工作。当然这这个过程之后,储气罐内气压一旦下降至5 Bar的时候,压力开关会通过感应从而自动开启,这个时候无油螺杆空压机会重新开始循环进行这个过程的工作,这就是无油螺杆空压机的工作原理。
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