LC-55A-D0.3MPA 17.5MIN
LC-110A-D0.3MPA 30MIN
LC-75A-D0.3MPA 23MIN
LC-132A-D0.3MPA 42MIN
LC-90A-D0.3MPA 28MIN
潮能空气压缩机包括皮带式空压机,直联式空压机,变频式空压机,移动式空压机,永磁变频空压机,高低压空压机、静音水润滑无油空压机,以及后处理配套设备,我们生产销售的螺杆空压机有300多种产品型号,广泛应用于纺织、机械、矿山、电子、食品、制药、石油、化工、仪器仪表、科学实验、勘探、测绘、油田注气、船泊等行业,产品型号小的从7.5千瓦做起大到480千瓦完**满足各行各业的需求。
螺杆空压机加载不上气的原因分析
螺杆空压机加载不上气,是设备常见故障之一。遇到这种故障就需要逐步排查原因,一般造成螺杆空压机加载不上气的原因无非以下几种:
1、进气阀没有打开:
空压机开机后先会缓慢建立内压,当压力达到5Bar时,通过电磁阀控制气缸打开进气阀,压缩机吸入空气进入加载状态,空压机不进气可能有三个原因,电磁阀(电路、阀体、管路)、气缸(阀片或膜片、密封、管路)、进气阀(阀片或膜片、密封、管路)出现故障。
2、压力止回阀故障:
螺杆空压机压力止回阀容易判断是否出现故障,当机内压力过高,但没有压力输出时,就可以判断为压力止回阀故障。压力止回阀出现故障就需要更换新的。
3、空压机假加载:造成空压机假加载主要原因是PLC的输出点出现故障,PLC是运行加载状态,由于输出点故障,没有给电磁阀信号,造成进气机不运作。维修PLC要空压机维修来,非人士不建议随意拆卸。
4、空压机主机故障:
空压机主机故障相对复杂一些,阴阳转子磨损或空压机润滑油油品等都会造成主机故障。主机故障导致的加载不上气可以找的空压机维修人员。
上述关于螺杆空压机加载不上气的原因分析就到这里了,希望对大家有所帮助。
螺杆式空压机进气阀的种类和结构?
活塞式进气阀:使用空压机进气阀内活塞上下动作操控空压机空重车作业。当空压机发动、停机和空载时,泄放电磁阀使用进气口向活塞供气,使活塞向上封闭;当空压机全负荷作业后,泄放电磁阀得电中止泄放,活塞室从排气口排出,进气阀活塞因进气压力差的关系下降,进气阀全开,空压机全负荷作业;当压力到达设定压力上,泄放电磁阀失电开始泄放,并将进气阀活塞推上,使进气阀处于封闭状况。此时空压机呈空载状况。
活塞式进气阀的结构有进气口、阀门上盖、活塞、底座、泄放电磁阀组成。
螺杆式空压机进气阀的种类和结构?
蝶式进气操控阀:螺杆式空压机发动时进气阀阀片处于封闭状况,保证不带负荷发动。当电动机重负荷工作时,三相电磁阀加电后被打开,由此过来的气体进气进气阀的伺服汽缸,推进伺服汽缸的阀杆,带动进气蝶阀,使之全开,开始重负荷工作。蝶式进气操控阀内部的单摆式止回阀自带配重和氟橡胶密封圈,开机时螺杆式空压机主机吸气,由于压差的原因,止回阀能及时敏捷的严密封闭,保证没有停机吐油的现象。蝶阀的开启和封闭手操控气缸操控,依据接受压力信号配合反比例阀可操控气缸的活塞杆深处长短,蝶阀打开或者封闭,从而调理螺杆式空压机的进气量。
蝶式进气操控阀的结构由阀体、单摆式止回阀、蝶形阀和伺服汽缸组成。
螺杆空压机清洗不干净有哪些危害?
很多朋友的螺杆空压机已经用了很多年了,也找了其他维修公司进行维修。然而,经过一段时间后,螺杆空压机还是经常出现问题。后来我们发现,经过检查,原因原来是螺杆空压机长期使用后,空气压缩机中会有杂质和污渍,如果不及时清洗,会给空气压缩机带来一定的危害。
那么,如果空气压缩机不清洁,会带来什么危害呢?
1、如果长时间不清洗,会有砂子,磨损气缸、活塞环和活塞杆,缩短设备的使用寿命;
2、当灰尘进入气缸并与润滑油混合时,会导致活塞环结块,导致空气压缩机润滑不良和温度升高;
3、灰尘和沙子会导致冷却器、管道和气动机械堵塞,终导致空气压缩机设备不准确和空气量减少;
4、进入空气压缩机的灰尘会阻塞和破坏空气泵的润滑,这已经影响了气体的冷却,导致功耗增加;
因此,螺杆空压机在使用时必须定期清洗。避免不必要的伤害,缩短设备的使用寿命。
螺杆空压机油耗大?原因及处理!
喷油螺杆压缩机中,在压缩气体的同时,大量的油被喷入压缩机的齿间容积。这些油和被压缩气体形成的油气混合物,在经历相同的压缩过程后,被排到机组的油气分离器中。
油气分离器是喷油螺杆压缩机组系统中的主要设备之一。为了降低机组排气中的含油量和循环使用机组中的润滑油,必须利用油气分离器把润滑油有效地从气体中分离出来。如果油分出现故障,润滑油就不能很好地被分离,将会使润滑油随同压缩空气被排放出去。因此,油分及其油分芯故障是喷油螺杆压缩机油耗大故障的主要因素。
一般来说,用于喷油螺杆式空压机的油分要求是,经过油分处理后的出口压缩空气残油量不大于3ppm。压缩机出口空气含油量**标通常称之为耗油量大,又称跑油,是长久以来一直困扰着厂家、销售商及用户的问题。
油分芯堵塞
油分芯堵塞时会引起空压机电机电流过大。也有可能会因为过高的压力使得油分芯变形,轻则电机过载严重时会使主机抱死。另外,电流过大会使接触器寿命缩短或者触点烧死引发重大事故。
一般螺杆空压机会有滤芯前压力表,当滤芯前压力表和供气压力表之间的压差达到0.08MPa时需对油分芯进行更换。
油分芯破损
当油分芯破损时会出现空压机耗油非常严重,而且在储气罐和管路中会有大量的油分。严重时,在储气罐排污阀排放时会直接排出空压机油。
引起此故障的原因主要有:
(1)没有按时对油分芯进行更换;
(2)选用了质量较差的油分芯;
(3)安装过程中没有按规程操作,如安装回油管时将油分芯插破等。
油分芯烧毁
油分芯的烧毁情况在空压机运转过程中并不常见但也偶有发生。主要表现为油分芯的过滤网局部或全部被碳化,甚至油分芯金属外壳都被烧化。
发生此类故障主要是因为:
(1)空压机油的品质较差;
(2)油分芯的本身质量太差;
(3)安装油分芯时油分芯外壳和油分桶之间没有可靠连接无法接地,在有静电时导致油雾被点燃从而烧毁油分芯。
公司秉承以“诚信经营、用户至上、完善服务”的原则来服务于客户,同时我们凭着多年积累的经验不断创新技术, 我们有的技术人员为用户提供空气压缩机系统的设计、维护等的服务,满足客户在产品可靠性、性和定执性的各种要求,将竭诚为每一位用户做好全程服务工作!
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