通化销售浪潮低压空压机配件 厂家供应

潮能空气压缩机包括皮带式空压机，直联式空压机，变频式空压机，移动式空压机,永磁变频空压机，高低压空压机、静音水润滑无油空压机，以及后处理配套设备，我们生产销售的螺杆空压机有300多种产品型号，广泛应用于纺织、机械、矿山、电子、食品、制药、石油、化工、仪器仪表、科学实验、勘探、测绘、油田注气、船泊等行业，产品型号小的从7.5千瓦做起大到480千瓦完**满足各行各业的需求。
正确使用螺杆空压机，切勿进行这些操作！螺杆空压机厂家
目前，在空压机市场中，螺杆式空压机在市场中地位大家都知道。螺杆式空压机是通用机械设备，机械设备在长期使用后，或多或少都会出现故障。以下小编罗列出了几种螺杆式空压机事故的案例，以供大家参考。
1、混用润滑油导致空压机积碳
故障现象
该厂共安装10台空压机，采用厂家提供的原装润滑油，由于润滑油价格较贵，拟采用替代油品，替代油品同样为合成油，起见先在两台小功率的空压机上试用新的合成油。在新的合成油使用1500h，空压机出现电气故障警告，经进一步检查故障原因是因为空压机积碳导致电机**电流。
原因分析
经检查空压机内部没有积碳现象，且在以后累计运行了约6000h至正常保养，空压机为不同的两组工作成员开展工作，经过检查，确认空压机的机组组成员没有按照要求对空压机排油和清理，存在侥幸心理，导致不同成分的润滑油混用引起积碳发生
2、空压机故障导致全厂停机事故
事情经过
某天某工厂，检修人员要求处理除灰空压机疏水阀缺陷，运行人员停运除灰空压机(上位机显示已停运，事后查当时仍在运行)，检修人员打开隔音罩发现除灰空压机冷风扇仍在运行，通知运行人员，运行值班工按下紧急停机按钮，运行人员误断断电磁阀电源。发现冷却风扇冒烟着火，立即尽力扑救。然而，集控人员发现高备变压器开关跳闸，高备变压器保护分支零序过流保护动作。相继，锅炉两台空预器跳闸引起风机连跳。
螺杆空压机
事故后，检查发现：除灰空压机及电机严重损坏，给水泵芯包严重损坏，给水泵液力耦合器接近报废，给水泵周围部分管道受到不同程度损伤，主机轴瓦及轴径磨损。
原因分析
除灰空压机在停运时，由于其开关常开铺助接点接触不好，开关拒动，后因运行日员操作不当，导致全厂停机事故。
3、保养不及时造成主机故障
故障现象
某工厂空压机运行中出现电气故障警告空压机停运，打开进气口发现空压机转子上粘附大量浅色胶状物，空压机壳体内也粘附有大量浅色状物，确认该空压机已产生积碳现像，查维护记录，发现该空压机已连续运行8000H而没有进行保养。对该空压机及其系统进行清理保养后，决定将空压机返厂检修。经厂家解体检查发现空压机多个轴承滚动道和滚子有明显磨损沟，空压机主转子与副转子间隙小于设计值，主、副转子均有明显磨损痕迹，更换空压机轴承，打磨磨损的主副转子后空压机组装，经电厂回装后试运正常
原因分析
目前常用的空压机合成润滑油其使用寿命约6000H，由于润滑油已使用8000H，其黏度、杂质颗粒、积碳倾向性均已不符合使用标准，继续使用而造成空压机轴承磨损和积碳的发生。
4、空压机机头积碳故障原因分析
故障现象
某企业空压机在停运2个月后，再次启动，电机**电流机器无法启动，手动空压机转子盘不动。检查空压机及机油管路发现，空压机转子上粘附有麦芽糖状浅色胶状物，在油气桶底部及油路上有麦芽糖状浅色胶状物。
原因分析
空压机置于灰尘较多的地理位置，空压机空气过滤器积灰较多，说明大量灰尘在空压机停机前已进入润滑油系统。随空气吸入的尘粒使油变脏，使油通过排气系统热部件的通道时间长，增加了油氧化反应的时间，因而加速了积碳形成的速度。
5、空压机长时间停用导致设备故障
故障现象
某电厂气力输灰系统共安装有4台螺杆式空压机用做输送气源，正常运行时3台空压机运行一台备用，备用空压机定期切换，时间为一个月。某次，运行值班人员将空压机由备用切换到运行状态，运行不到2min，只听一声闷响，空压机的运行时间骤然改变，运行人员检查发现空压机油气桶油面镜看不到一点油位，立刻停止空压机运行，关闭出口门，空压机系统泄压后仍然看不到油位。通知检修人员检查，怀疑油气分离器滤芯破损导致润滑油抽走，检修人员立即检查空压机，结果发现油气分离器滤芯已被严重变形，并破裂一道口子，油气桶底部剩余少量润滑油。
原因分析
备用空压机停用多久合适，各地不同的气候条件可以作出不同的选择；在该厂已经出现过空压机备用停运一个月后，再次启动时出现油气分离器滤芯堵塞警告，说明在该厂空压机不适合停用一个月的时间，但却没有引起运行部门的注意。空压机距上次保养只有2000h，由于长时间停机，油气分离器滤芯上粘附的油垢灰分等干结，造成油气分离器滤芯流通面积减少，启动空压机后分离器粘附新的油分，流通面积进一步减少，随之被分离器前后大的压差挤压变形破裂，导致润滑油被抽走。
6、结束
以上就是小编在螺杆式空压机行业碰到的一些案例分析，在日常操作机器中，还有很多空压机出现故障的案例，只有正确的操作，定时维修保养，这样才能保证空压机正常运行，延长空压机的使用寿命。

造成螺杆空压机高温的原因分析
螺杆空压机高温是空压机使用过程中较常见的故障之一，尤其是对于在室外施工工作的移动式空压机，在炎热的夏季更加重了这一问题发生的概率。一般造成螺杆空压机高温有以下一些原因：
一、环境温度过高对螺杆空压机造成高温这个主要从二个方面来影响空压机。
1.温度越高，空气越是稀薄（就好象空压机在高原地区效率低一样），造成空压机工作效率下降，使空压机更多时间处于加载状态，带更多负载，造成空压机产生的热量更多，空压机肯定温度就更高。
2.一般空压机设计的时候就有一个设计运行环境温度（30-40度），在设计运行环境温度下运行空压机一般较高温度就快接近空压机保护温度，如果空压机环境温度**设计运行环境温度，就会提高空压机的温度从而使空压机到底甚至**过空压机的停机温度，从而造成空压机高温。
二、空压机系统缺油。可检查油气桶油位，在停机泄压后，润滑油处于静态时，油位应比高油位标志H（或MAX）略高。在设备运行过程中，油位不能低于低油位标志L（或MIX）。如发现油量不足或观察不到油位时，应立即停车加油。
三、油停止阀（断油阀）工作不正常。油停止阀一般为两位两通常闭电磁阀，起动时开启，停机时关闭，以避免停机时油气桶内的油继续喷入机头，并从进气口喷出。若该元件加载时不开启，主机会因缺油迅速升温，严重会造成螺杆总成烧毁。

初次启动螺杆空压机前需要注意什么？
初次启动螺杆空压机需要注意什么？这应该是许多螺杆空压机维护人员和大多数客户关心的问题。压力、温度、压差、装卸电磁阀、电机过流、欠压等安全联动装置是否合格。
1.拆除枕木、垫木、铁环和一些支撑物。
2.空压机机身内外一些杂物，易燃易爆，化学腐蚀。如打火机、硫酸等。
3.压力、温度、压差、装卸电磁阀、电机过流、欠压等安全联动装置是否合格。
4.给油箱加足够的油，否则会引起高温，严重转子。
5.水冷式空压机要接水路，不然机器又要烧了，空压机主机要大修。然后关闭空压机附件中的电子排污阀，检查下部阀是否打开。如果不公开，后果很严重。检查电机底座和主机的所有螺栓是否固定。
6.检查油管和气管安装是否正确，阀门是否处于正确状态。
7.检查电机过载继电器的整定值，检查接线是否正确，符合安全要求，电机的相序是否颠倒。如果连接反了，电机反了，空压机就变成吸气器而不是空气发生器，整机基本报废。
8.就地控制面板和安装的设备工作正常，指示灯测试合格。
螺杆空压机维护人员和螺杆空压机室操作员应牢记上述八项标准。必须严格按照要求进行。

螺杆空压机油耗大？原因及处理！
喷油螺杆压缩机中，在压缩气体的同时，大量的油被喷入压缩机的齿间容积。这些油和被压缩气体形成的油气混合物，在经历相同的压缩过程后，被排到机组的油气分离器中。
油气分离器是喷油螺杆压缩机组系统中的主要设备之一。为了降低机组排气中的含油量和循环使用机组中的润滑油，必须利用油气分离器把润滑油有效地从气体中分离出来。如果油分出现故障，润滑油就不能很好地被分离，将会使润滑油随同压缩空气被排放出去。因此，油分及其油分芯故障是喷油螺杆压缩机油耗大故障的主要因素。
一般来说，用于喷油螺杆式空压机的油分要求是，经过油分处理后的出口压缩空气残油量不大于3ppm。压缩机出口空气含油量**标通常称之为耗油量大，又称跑油，是长久以来一直困扰着厂家、销售商及用户的问题。
油分芯堵塞
油分芯堵塞时会引起空压机电机电流过大。也有可能会因为过高的压力使得油分芯变形，轻则电机过载严重时会使主机抱死。另外，电流过大会使接触器寿命缩短或者触点烧死引发重大事故。
一般螺杆空压机会有滤芯前压力表，当滤芯前压力表和供气压力表之间的压差达到0.08MPa时需对油分芯进行更换。
油分芯破损
当油分芯破损时会出现空压机耗油非常严重，而且在储气罐和管路中会有大量的油分。严重时，在储气罐排污阀排放时会直接排出空压机油。
引起此故障的原因主要有:
(1)没有按时对油分芯进行更换;
(2)选用了质量较差的油分芯;
(3)安装过程中没有按规程操作，如安装回油管时将油分芯插破等。
油分芯烧毁
油分芯的烧毁情况在空压机运转过程中并不常见但也偶有发生。主要表现为油分芯的过滤网局部或全部被碳化，甚至油分芯金属外壳都被烧化。
发生此类故障主要是因为:
(1)空压机油的品质较差;
(2)油分芯的本身质量太差;
(3)安装油分芯时油分芯外壳和油分桶之间没有可靠连接无法接地，在有静电时导致油雾被点燃从而烧毁油分芯。
公司秉承以“诚信经营、用户至上、完善服务”的原则来服务于客户，同时我们凭着多年积累的经验不断创新技术， 我们有的技术人员为用户提供空气压缩机系统的设计、维护等的服务，满足客户在产品可靠性、性和定执性的各种要求，将竭诚为每一位用户做好全程服务工作！
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