云浮供应浪潮低压螺杆空压机 节能环保
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产品描述

LC-55A-D0.3MPA 17.5MIN LC-110A-D0.3MPA 30MIN LC-75A-D0.3MPA 23MIN LC-132A-D0.3MPA 42MIN LC-90A-D0.3MPA 28MIN
上海潮能机械有限公司设立在繁华而又美丽的大都市—上海,是一家从事空气压缩机系统设备研发、生产、销售为一体的现代化企业,公司拥有的加工机械设备,采用德国的螺杆空气压缩机技术中西结合制造出每一台的机器,产品通过了“ISO9001:2000国际质量体系认证,每一道程序从原材料到成品出厂严格遵守国家质量标准,确保每一台空气压缩机率、高性能、。
无油螺杆空压机的优缺点分析
无油螺杆空压机的优缺点分析如下:
1.由于润滑油高度的黏性,现在除油设备无法完全除去,这样全无油空压机紧缩后的气体不含油的特性显得无可替代。
2.现在冷冻式干燥机,无热再生干燥器,微热再生干燥器等除水设备,因紧缩空气中的油而丢失除水功能;而经全无油紧缩机紧缩后的洁净无油气体,充沛保护了除水设备,减少因保护除水设备带来的额外资金占用。
3.使用全无油空压机对外提供紧缩气体,不会因除油设备带来的压力丢失而大大降低电机负荷,达到节能作用;现在质量好的除油器在使用过程中将产生1至1.2公斤的压力丢失,一台7.5KW的空压机每提高1公斤压力将多支付600W的功力损耗,每作业全天(10小时为例)将支付6度的电量,这将是一笔长时间无形开支。
4.使用有油空压机大大的浪费了润滑油,以一台7.5KW有油空压机为例,每月低耗费5公斤润滑油,一年下来将多支付60公斤润滑油使用本钱,同时,为了除去紧缩气体中的油份,要使用的油过滤器,需多次替换过滤器芯,也是一笔很大的费用。
云浮供应浪潮低压螺杆空压机
初次启动螺杆空压机前需要注意什么?
初次启动螺杆空压机需要注意什么?这应该是许多螺杆空压机维护人员和大多数客户关心的问题。压力、温度、压差、装卸电磁阀、电机过流、欠压等安全联动装置是否合格。
1.拆除枕木、垫木、铁环和一些支撑物。
2.空压机机身内外一些杂物,易燃易爆,化学腐蚀。如打火机、硫酸等。
3.压力、温度、压差、装卸电磁阀、电机过流、欠压等安全联动装置是否合格。
4.给油箱加足够的油,否则会引起高温,严重转子。
5.水冷式空压机要接水路,不然机器又要烧了,空压机主机要大修。然后关闭空压机附件中的电子排污阀,检查下部阀是否打开。如果不公开,后果很严重。检查电机底座和主机的所有螺栓是否固定。
6.检查油管和气管安装是否正确,阀门是否处于正确状态。
7.检查电机过载继电器的整定值,检查接线是否正确,符合安全要求,电机的相序是否颠倒。如果连接反了,电机反了,空压机就变成吸气器而不是空气发生器,整机基本报废。
8.就地控制面板和安装的设备工作正常,指示灯测试合格。
螺杆空压机维护人员和螺杆空压机室操作员应牢记上述八项标准。必须严格按照要求进行。
云浮供应浪潮低压螺杆空压机
正确使用螺杆空压机,切勿进行这些操作!螺杆空压机厂家
目前,在空压机市场中,螺杆式空压机在市场中地位大家都知道。螺杆式空压机是通用机械设备,机械设备在长期使用后,或多或少都会出现故障。以下小编罗列出了几种螺杆式空压机事故的案例,以供大家参考。
1、混用润滑油导致空压机积碳
故障现象
该厂共安装10台空压机,采用厂家提供的原装润滑油,由于润滑油价格较贵,拟采用替代油品,替代油品同样为合成油,起见先在两台小功率的空压机上试用新的合成油。在新的合成油使用1500h,空压机出现电气故障警告,经进一步检查故障原因是因为空压机积碳导致电机**电流。
原因分析
经检查空压机内部没有积碳现象,且在以后累计运行了约6000h至正常保养,空压机为不同的两组工作成员开展工作,经过检查,确认空压机的机组组成员没有按照要求对空压机排油和清理,存在侥幸心理,导致不同成分的润滑油混用引起积碳发生
2、空压机故障导致全厂停机事故
事情经过
某天某工厂,检修人员要求处理除灰空压机疏水阀缺陷,运行人员停运除灰空压机(上位机显示已停运,事后查当时仍在运行),检修人员打开隔音罩发现除灰空压机冷风扇仍在运行,通知运行人员,运行值班工按下紧急停机按钮,运行人员误断断电磁阀电源。发现冷却风扇冒烟着火,立即尽力扑救。然而,集控人员发现高备变压器开关跳闸,高备变压器保护分支零序过流保护动作。相继,锅炉两台空预器跳闸引起风机连跳。
螺杆空压机
事故后,检查发现:除灰空压机及电机严重损坏,给水泵芯包严重损坏,给水泵液力耦合器接近报废,给水泵周围部分管道受到不同程度损伤,主机轴瓦及轴径磨损。
原因分析
除灰空压机在停运时,由于其开关常开铺助接点接触不好,开关拒动,后因运行日员操作不当,导致全厂停机事故。
3、保养不及时造成主机故障
故障现象
某工厂空压机运行中出现电气故障警告空压机停运,打开进气口发现空压机转子上粘附大量浅色胶状物,空压机壳体内也粘附有大量浅色状物,确认该空压机已产生积碳现像,查维护记录,发现该空压机已连续运行8000H而没有进行保养。对该空压机及其系统进行清理保养后,决定将空压机返厂检修。经厂家解体检查发现空压机多个轴承滚动道和滚子有明显磨损沟,空压机主转子与副转子间隙小于设计值,主、副转子均有明显磨损痕迹,更换空压机轴承,打磨磨损的主副转子后空压机组装,经电厂回装后试运正常
原因分析
目前常用的空压机合成润滑油其使用寿命约6000H,由于润滑油已使用8000H,其黏度、杂质颗粒、积碳倾向性均已不符合使用标准,继续使用而造成空压机轴承磨损和积碳的发生。
4、空压机机头积碳故障原因分析
故障现象
某企业空压机在停运2个月后,再次启动,电机**电流机器无法启动,手动空压机转子盘不动。检查空压机及机油管路发现,空压机转子上粘附有麦芽糖状浅色胶状物,在油气桶底部及油路上有麦芽糖状浅色胶状物。
原因分析
空压机置于灰尘较多的地理位置,空压机空气过滤器积灰较多,说明大量灰尘在空压机停机前已进入润滑油系统。随空气吸入的尘粒使油变脏,使油通过排气系统热部件的通道时间长,增加了油氧化反应的时间,因而加速了积碳形成的速度。
5、空压机长时间停用导致设备故障
故障现象
某电厂气力输灰系统共安装有4台螺杆式空压机用做输送气源,正常运行时3台空压机运行一台备用,备用空压机定期切换,时间为一个月。某次,运行值班人员将空压机由备用切换到运行状态,运行不到2min,只听一声闷响,空压机的运行时间骤然改变,运行人员检查发现空压机油气桶油面镜看不到一点油位,立刻停止空压机运行,关闭出口门,空压机系统泄压后仍然看不到油位。通知检修人员检查,怀疑油气分离器滤芯破损导致润滑油抽走,检修人员立即检查空压机,结果发现油气分离器滤芯已被严重变形,并破裂一道口子,油气桶底部剩余少量润滑油。
原因分析
备用空压机停用多久合适,各地不同的气候条件可以作出不同的选择;在该厂已经出现过空压机备用停运一个月后,再次启动时出现油气分离器滤芯堵塞警告,说明在该厂空压机不适合停用一个月的时间,但却没有引起运行部门的注意。空压机距上次保养只有2000h,由于长时间停机,油气分离器滤芯上粘附的油垢灰分等干结,造成油气分离器滤芯流通面积减少,启动空压机后分离器粘附新的油分,流通面积进一步减少,随之被分离器前后大的压差挤压变形破裂,导致润滑油被抽走。
6、结束
以上就是小编在螺杆式空压机行业碰到的一些案例分析,在日常操作机器中,还有很多空压机出现故障的案例,只有正确的操作,定时维修保养,这样才能保证空压机正常运行,延长空压机的使用寿命。
云浮供应浪潮低压螺杆空压机
我们该如何操控油的温度?
(一)油温过低的操控方法
油温过低或许长时间不变,简单加大传动部位的冲突,有时还会发出尖叫声,使设备得不到充沛润滑,给设备造成损害。油温过低首要发作在冬天,可采用的方法首要有:
(1)加强厂房的密封和采暖保温,一起减小循环水的流量,使油冷却器的冷却作用下降,油温升高。
(2)坚持1-2台螺杆空压机连续运转。通过机械冲突使油温自然上升。
(3)冬天运用粘度较低的空压机油。
(二)油温过高的操控方法
长时间油温过高,油质变差,空压机油起不到润滑的作用,这样会加大设备的磨损。可采纳以下方法来下降油温:
(1)夏季气温较高时,油温长时间**90℃,有时还会追赶标准限值110℃。操控的方法是敞开厂房的天窗、门窗通风;在气温很高的气候,守时用冷却水冲刷厂房地面降温。
(2)夏季循环冷却水的水温居高不下,使油冷却器的作用欠安,油温升高。因而应及时采纳降温办法,下降循环水温。
(3)若发现油窗内的油的色彩变稀、发白,应及时查看油质情况。若油的粘度下降应及时更换新的油或许弥补部分新油,适当缩短更换新油的周期。
(4)坚持油冷却器的疏通,应定时查看冷却器的运用作用。一般有冷却器阻塞也是油温升高的原因之一,因而发现油冷却器阻塞时应及时整理,以保证油冷却器的冷却作用和设备的正常运转。
总结:螺杆空压机的油温,是影响空压机性能与运转的重要指标。除一部分规划缺点的产品外,大体可以从这三个方面要点关注:1、油品是否合格;2、冷却系统是否晓畅;3、环境是否**标。
公司秉承以“诚信经营、用户至上、完善服务”的原则来服务于客户,同时我们凭着多年积累的经验不断创新技术, 我们有的技术人员为用户提供空气压缩机系统的设计、维护等的服务,满足客户在产品可靠性、性和定执性的各种要求,将竭诚为每一位用户做好全程服务工作!
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