常德销售浪潮低压螺杆空压机 安全稳定

上海潮能机械有限公司设立在繁华而又美丽的大都市—上海，是一家从事空气压缩机系统设备研发、生产、销售为一体的现代化企业，公司拥有的加工机械设备，采用德国的螺杆空气压缩机技术中西结合制造出每一台高品质的机器，产品通过了“ISO9001：2000国际质量体系认证，每一道程序从原材料到成品出厂严格遵守国家质量标准，确保每一台空气压缩机率、高性能、高品质。
螺杆空压机运转温度是不是越低越好？怎样才合适！
螺杆空压机运转温度绝不是越低越好，平常听有人说的对，68度是更底线，这也是大都国产螺杆空压机的温控阀开启温度，但不是一切机器都设定在这个温度。一般进口品牌机选择运用合成螺杆空压机油的，都会把这个温度进步，更高的是寿力24KT机，达到88度，也就是说寿力24KT机的更低温度是88度。这是由它选择运用的合成油类型来决定的。
总之，螺杆空压机的运转温度是事先设计的，并且和它的其它配套零件有关，更重要的因素是空压机油，例如运用PAG油品的温度都会设计较高，因为聚醚的油品容易吸水，需要用高温来去除水分!
国产螺杆空压机一般运用矿物油，无法在93.7度的敏感温度下长时间运转，所以会把温控阀的打开温度设定的较低，但是又不能低于68度，所以基本上都是设定在68度的!

无油螺杆空压机排气压力不足的原因分析
无油螺杆空压机排出的气量在额定压力下不能满足使用者的流量要求，则排气压力必然要降低。此时，只好另换一台排气压力相同，而排气量大的机器。影响级间压力不正常的主要原因是气阀漏气或活塞环磨损后漏气，故应从这些方面去找原因和采取措施。
无油螺杆空压机排气压力不足的原因分析：
故障现象：在发动机运转，空压机向储气罐充气的情况下，气压表指示气压达不到起步压力值。
故障原因：
1、气压表失灵。
2、空压机与发动机之间的传动皮带过松打滑或空压机到储气罐之间的管路破裂或接头漏气。
3、油水分离器、管路或空气滤清器沉积物过多而堵塞。
4、空气压缩机排气阀片密封不严，弹簧过软或折断，空压机缸盖螺栓松动、砂眼和气缸盖衬垫冲坏而漏气。
5、空压机缸套与活塞及活塞环磨损过甚而漏气。
故障的判断与排除方法：
1、观察气压表，如果指示压力不足，可让发动机中速运转数分钟，压力仍不见上升或上升缓慢，当踏下制动踏板时，放气声很强烈，说明气压表损坏，这时应修复气压表。
2、如果上述试验无放气声或放气声很小，就检查空气压缩机皮带是否过松，从空压机到储气罐、到控制阀进气管、接头是否有松动、破裂或漏气处。
3、如果无油螺杆空压机不向储气罐充气，检查油水分离器和空气滤清器及管路内是否污物过多而堵塞，如果是堵塞，应清除污物。
无油螺杆空压机排气压力不足的原因分析：
1、漏气：这是更可能导致此故障的原因。你可以启动该无油空气压缩压机，待储气罐有一定的压力时(稍微**过大气压力)停机。然后用耳朵去听各外接管线、供气管线、单向阀、安全阀、压力开关等联接处有否漏气声。如果有漏气声的话，这就需要将漏气的地方修补好。
2、需气量**过更大供气值：你的需气量已经**出该无油螺杆空压机的更大供气量，机器**负荷工作了。这时候就算它一直产气，也满足不了你的需求。可能你就会认为它产气不足。这种案例我们也碰到过几次，所以请你仔细检查下自己的用气量是不是在更近增加了。
3、如果经过以上两步检查之后，供气还是不足，那么很可能就是无油螺杆空压机机头皮碗磨损了，需要对其进行更换。一般皮碗的使用期限是3年。

正确使用螺杆空压机，切勿进行这些操作！螺杆空压机厂家
目前，在空压机市场中，螺杆式空压机在市场中地位大家都知道。螺杆式空压机是通用机械设备，机械设备在长期使用后，或多或少都会出现故障。以下小编罗列出了几种螺杆式空压机事故的案例，以供大家参考。
1、混用润滑油导致空压机积碳
故障现象
该厂共安装10台空压机，采用厂家提供的原装润滑油，由于润滑油价格较贵，拟采用替代油品，替代油品同样为合成油，起见先在两台小功率的空压机上试用新的合成油。在新的合成油使用1500h，空压机出现电气故障警告，经进一步检查故障原因是因为空压机积碳导致电机**电流。
原因分析
经检查空压机内部没有积碳现象，且在以后累计运行了约6000h至正常保养，空压机为不同的两组工作成员开展工作，经过检查，确认空压机的机组组成员没有按照要求对空压机排油和清理，存在侥幸心理，导致不同成分的润滑油混用引起积碳发生
2、空压机故障导致全厂停机事故
事情经过
某天某工厂，检修人员要求处理除灰空压机疏水阀缺陷，运行人员停运除灰空压机(上位机显示已停运，事后查当时仍在运行)，检修人员打开隔音罩发现除灰空压机冷风扇仍在运行，通知运行人员，运行值班工按下紧急停机按钮，运行人员误断断电磁阀电源。发现冷却风扇冒烟着火，立即尽力扑救。然而，集控人员发现高备变压器开关跳闸，高备变压器保护分支零序过流保护动作。相继，锅炉两台空预器跳闸引起风机连跳。
螺杆空压机
事故后，检查发现：除灰空压机及电机严重损坏，给水泵芯包严重损坏，给水泵液力耦合器接近报废，给水泵周围部分管道受到不同程度损伤，主机轴瓦及轴径磨损。
原因分析
除灰空压机在停运时，由于其开关常开铺助接点接触不好，开关拒动，后因运行日员操作不当，导致全厂停机事故。
3、保养不及时造成主机故障
故障现象
某工厂空压机运行中出现电气故障警告空压机停运，打开进气口发现空压机转子上粘附大量浅色胶状物，空压机壳体内也粘附有大量浅色状物，确认该空压机已产生积碳现像，查维护记录，发现该空压机已连续运行8000H而没有进行保养。对该空压机及其系统进行清理保养后，决定将空压机返厂检修。经厂家解体检查发现空压机多个轴承滚动道和滚子有明显磨损沟，空压机主转子与副转子间隙小于设计值，主、副转子均有明显磨损痕迹，更换空压机轴承，打磨磨损的主副转子后空压机组装，经电厂回装后试运正常
原因分析
目前常用的空压机合成润滑油其使用寿命约6000H，由于润滑油已使用8000H，其黏度、杂质颗粒、积碳倾向性均已不符合使用标准，继续使用而造成空压机轴承磨损和积碳的发生。
4、空压机机头积碳故障原因分析
故障现象
某企业空压机在停运2个月后，再次启动，电机**电流机器无法启动，手动空压机转子盘不动。检查空压机及机油管路发现，空压机转子上粘附有麦芽糖状浅色胶状物，在油气桶底部及油路上有麦芽糖状浅色胶状物。
原因分析
空压机置于灰尘较多的地理位置，空压机空气过滤器积灰较多，说明大量灰尘在空压机停机前已进入润滑油系统。随空气吸入的尘粒使油变脏，使油通过排气系统热部件的通道时间长，增加了油氧化反应的时间，因而加速了积碳形成的速度。
5、空压机长时间停用导致设备故障
故障现象
某电厂气力输灰系统共安装有4台螺杆式空压机用做输送气源，正常运行时3台空压机运行一台备用，备用空压机定期切换，时间为一个月。某次，运行值班人员将空压机由备用切换到运行状态，运行不到2min，只听一声闷响，空压机的运行时间骤然改变，运行人员检查发现空压机油气桶油面镜看不到一点油位，立刻停止空压机运行，关闭出口门，空压机系统泄压后仍然看不到油位。通知检修人员检查，怀疑油气分离器滤芯破损导致润滑油抽走，检修人员立即检查空压机，结果发现油气分离器滤芯已被严重变形，并破裂一道口子，油气桶底部剩余少量润滑油。
原因分析
备用空压机停用多久合适，各地不同的气候条件可以作出不同的选择；在该厂已经出现过空压机备用停运一个月后，再次启动时出现油气分离器滤芯堵塞警告，说明在该厂空压机不适合停用一个月的时间，但却没有引起运行部门的注意。空压机距上次保养只有2000h，由于长时间停机，油气分离器滤芯上粘附的油垢灰分等干结，造成油气分离器滤芯流通面积减少，启动空压机后分离器粘附新的油分，流通面积进一步减少，随之被分离器前后大的压差挤压变形破裂，导致润滑油被抽走。
6、结束
以上就是小编在螺杆式空压机行业碰到的一些案例分析，在日常操作机器中，还有很多空压机出现故障的案例，只有正确的操作，定时维修保养，这样才能保证空压机正常运行，延长空压机的使用寿命。

造成螺杆空压机高温的原因分析
螺杆空压机高温是空压机使用过程中较常见的故障之一，尤其是对于在室外施工工作的移动式空压机，在炎热的夏季更加重了这一问题发生的概率。一般造成螺杆空压机高温有以下一些原因：
一、环境温度过高对螺杆空压机造成高温这个主要从二个方面来影响空压机。
1.温度越高，空气越是稀薄（就好象空压机在高原地区效率低一样），造成空压机工作效率下降，使空压机更多时间处于加载状态，带更多负载，造成空压机产生的热量更多，空压机肯定温度就更高。
2.一般空压机设计的时候就有一个设计运行环境温度（30-40度），在设计运行环境温度下运行空压机一般较高温度就快接近空压机保护温度，如果空压机环境温度**设计运行环境温度，就会提高空压机的温度从而使空压机到底甚至**过空压机的停机温度，从而造成空压机高温。
二、空压机系统缺油。可检查油气桶油位，在停机泄压后，润滑油处于静态时，油位应比高油位标志H（或MAX）略高。在设备运行过程中，油位不能低于低油位标志L（或MIX）。如发现油量不足或观察不到油位时，应立即停车加油。
三、油停止阀（断油阀）工作不正常。油停止阀一般为两位两通常闭电磁阀，起动时开启，停机时关闭，以避免停机时油气桶内的油继续喷入机头，并从进气口喷出。若该元件加载时不开启，主机会因缺油迅速升温，严重会造成螺杆总成烧毁。
公司秉承以“诚信经营、用户至上、完善服务”的原则来服务于客户，同时我们凭着多年积累的经验不断创新技术， 我们有的技术人员为用户提供空气压缩机系统的设计、维护等的服务，满足客户在产品可靠性、性和定执性的各种要求，将竭诚为每一位用户做好全程服务工作！
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